国産車を対象としたRJCカーオブザイヤーは「マツダ　アテンザ」が受賞しました。 輸入車を対象としたRJCカーオブザイヤー・インポートは「ボルボ　V40」が受賞しました。 技術を対象としたＲＪＣテクノロジーオブザイヤーは三菱アウトランダーPHEVに採用された「プラグインハイブリッドEVシステム」が受賞しました。 また、RJCパーソン オブ ザ イヤーはパリダカールラリーに連続30回以上連続出場し続け、ギネスにも認定された「菅原義正」氏（72歳）が受賞しました。 　

 

 

マツダ　アテンザ

このクラスの車としては珍しいほどの軽快さと、ナチュラルで正確なハンドリングにより乗っていて楽しい車に仕上げた。しかも、きわめて優れたディーゼルエンジンも搭載し（販売比率約80％）、その普及にも大きく貢献した。同社独自開発のスカイアクティブ･システムに加え、減速時のエネルギーをキャパシターに蓄積するi-ELOOPを開発。総合的に環境性能と操る楽しさを両立させたモデルに仕上げたことが評価された。

 

2014年次 ＲＪＣ カー オブ ザ イヤー（国産車）選考結果

メーカー	車名	得点数
ダイハツ工業	タント／タントカスタム	112
富士重工業	SUBARU XV HYBRID	150
本田技研工業	フィット／フィット ハイブリッド	207
マツダ	アテンザ	303
三菱自動車工業	アウトランダーPHEV	262
三菱自動車工業／日産自動車	ｅＫワゴン／デイズ	81
スズキ	スペーシア／スペーシアカスタム	166

 

ボルボ　Ｖ４０

高水準の競合車がひしめく欧州小型車群の中で、特徴的かつ個性豊かな車づくりに成功した点が高く評価された。走る、曲がる、止まるのダイナミクスを飛躍的に向上させた上で、伝統の安全設計は史上初となる対歩行者用エアバッグを追加設定するなどして大幅に強化。ボディは実用的な5ドアハッチバックとスペースユーティリティに優れたエステートワゴンを融合させ、独自のフォルムを完成した。

 

2014年次 ＲＪＣ カー オブ ザ イヤー（インポート）選考結果

インポーター／ブランド	車名	得点数
アウディ	Ａ３スポーツバック	234
ＢＭＷ	３シリーズ グランツーリスモ	156
フィアット	パンダ	128
メルセデス・ベンツ	Ａクラス	197
フォルクスワーゲン	ゴルフ	225
ボルボ	Ｖ４０	341

 

プラグインハイブリッドＥＶシステム

三菱独自のＥＶシステムを最大限に生かしながら、燃費の良い長距離走行を可能とし、そのために改良したエンジンを採用。充電効率を高めながら、外部からも搭載バッテリーへの充電を可能としたプラグインハイブリッドで、ＳＵＶ用として４ＷＤを司るのは、前後ともモーターによる。普通の走行ではバッテリーからのエネルギーを使い、バッテリーの残量が少ない場合や、走行負荷に応じて適時エンジンを始動させる。エンジン、バッテリー、発電機、モーターの使い分けがバランスの良い動力を生み出した。その部分が評価された。

 

2014年次 ＲＪＣ テクノロジー オブ ザ イヤー選考結果

技術名	搭載車名	得点数
衝突回避支援システム「スマートアシスト」	ダイハツ ムーヴ	110
スポーツハイブリッド ｉ−ＭＭＤ	ホンダ アコードハイブリッド	177
SKYACTIV-D 2.2 + i-ELOOP	マツダ アテンザ	214
プラグインハイブリッドEVシステム	三菱 アウトランダーPHEV	328
デュアルジェットエンジン	スズキ スイフト	155
歩行者エアバッグ	ボルボ Ｖ４０	162
衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム	ボルボ ２０１４モデル全車	135

　

●受賞者：　菅原義正　氏

[信任投票により決定]

ＮＰＯ法人 日本自動車研究者ジャーナリスト会議

 

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３部門の６ベスト決定！
2014年次ＲＪＣカーオブザイヤーの第一次開票が11月1日に行なわれ、各部門の６ ベストが決まりました。今年は国産車とテクノロジーに同点があったため、同部門は７車（技術）となっております。

 

 

2014年次ＲＪＣカーオブザイヤー　一次開票結果

	メーカー名	車　　　　名	得票数	６ベスト
1	ダイハツ工業	タント／タントカスタム	24	○
2	富士重工業	フォレスター	7
3	富士重工業	SUBARU XV HYBRID	24	○
4	本田技研工業	N-ONE	15
5	本田技研工業	アコードハイブリッド	17
6	本田技研工業	フィット／フィットハイブリッド	45	○
7	マツダ	アテンザ	55	○
8	三菱自動車工業	アウトランダーPHEV	51	○
9	三菱自動車工業／日産自動車	ｅＫワゴン／デイズ	25	○
10	日産自動車	シルフィ	3
11	スズキ	スペーシア／スペーシアカスタム	43	○
12	トヨタ自動車	クラウン	23
13	トヨタ自動車	カローラアクシオ／カローラフィールダー・ハブリッド	15
14	トヨタ自動車	レクサスＩＳ	7

 

 

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2014年次ＲＪＣテクノロジーオブザイヤー　一次開票結果

	技　術　名	搭載車両名	得票数	６ベスト
1	衝突回避支援システム「スマートアシスト」	ダイハツ ムーヴ	35	○
2	スバルＸＶハイブリッドシステム	スバル XV HYBRID	19
3	スポーツハイブリッド　i-MMD	ホンダ アコードハイブリッド	27	○
4	スポーツハイブリッド　i-DCD	ホンダ フィットハイブリッド	26
5	SKYACTIV-D 2.2 + i-ELOOP	マツダ アテンザ	47	○
6	i-ACTIVSENSE	マツダ アテンザ	17
7	プラグインハイブリッドEVシステム	三菱 アウトランダーPHEV	52	○
8	デュアルジェットエンジン	スズキ スイフト	27	○
9	進化型レーダーセーフティパッケージ	メルセデス・ベンツE／Sクラス	20
10	マジックボディコントロール	メルセデス・ベンツSクラス	6
11	2.0L　直４　Blue DIRECTターボエンジン	メルセデス・ベンツEクラス	7
12	歩行者エアバッグ	ボルボ V40	35	○
13	衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム	ボルボ 2014年モデル全車	36	○

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