第32回（2023年次）RJCカーオブザイヤー各賞決定
11月9日、RJCは栃木県「モビリティリゾートもてぎ」で2023年次RJCカーオブザイヤーの最終選考会を行い、国産車部門は「日産サクラ/三菱eKクロスEV」、輸入車部門は「BMW 2シリーズアクティブツアラー」、テクノロジー部門は日産自動車/三菱自動車工業の「軽EVの電動化技術」がそれぞれ選ばれた。各賞の得点と授賞理由は以下の通り。
●日産 サクラ／三菱 eKクロスEV
日本の交通事情にマッチした軽自動車規格のボディサイズに、日常使用で十分以上の走行距離、滑らかな加速やきびきびとしたハンドリング、上質な内外装、最新の安全装備を備え、実用EVとして高い完成度を誇る。同時に幅広いユーザーに手の届く車両価格も実現し、EVの普及促進に弾みをつけるモデルとして評価した。
| 順位 | 得点 | 車 名 | メーカー名 |
| 1 | 175 | 日産 サクラ/三菱 ｅＫクロス EV | 日産自動車／三菱自動車工業 |
| 2 | 140 | スズキ アルト | スズキ |
| 3 | 108 | マツダ ＣＸ-60 | マツダ |
| 4 | 100 | SUBARU ＷＲＸ Ｓ４ | SUBARU |
| 5 | 77 | 日産 アリア | 日産自動車 |
| 6 | 72 | 日産 エクストレイル | 日産自動車 |
●BMW 2シリーズ アクティブツアラー
FFならではの広い居住空間を持ちながら、BMWらしい高い走行性能も実現。BMWカーブドディスプレイを採用するなどインテリアデザインも先進性と上質感が追求されており、プレミアムMPVにふさわしい魅力と高い実用性を両立していることを評価した。
| 順位 | 得点 | 車 名 | メーカー名 |
| 1 | 161 | BMW 2シリーズアクティブツアラー | ビー・エム・ダブリュー |
| 2 | 120 | ボルボ C40 リチャージ | ボルボ・カー・ジャパン |
| 3 | 106 | ルノー アルカナ E-TECH HYBRID | ルノー ジャポン |
| 4 | 101 | FIAT 500e | Stellantisジャパン |
| 5 | 75 | プジョー 308 | Stellantisジャパン |
| 6 | 70 | シトロエン C4／E-C4 ELECTRIC | Stellantisジャパン |
※アウディは6ベスト選出後にノミネート辞退
●日産自動車/三菱自動車工業 軽EVの電動化技術
日産/三菱が培ってきた電動化技術を活用しながら、さらに小型化、低コスト化を実現。軽自動車としての制約をクリアしながら商品力の高い軽EV「日産サクラ/三菱 ｅＫクロス EV」として完成させた。今後の小型EVの礎となる技術として高く評価した。
| 順位 | 得点 | 技 術 名 | 搭 載 車 種 名 |
| 1 | 151 | 軽EVの電動化技術 | 日産 サクラ／三菱 eKクロス EV |
| 2 | 126 | E-TECH HYBRID | ルノー アルカナ／ルーテシア／キャプチャー |
| 3 | 116 | 縦置きパワーユニットに対応したSKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー | マツダ CX-60 |
| 3 | 116 | スバル・パフォーマンス・トランスミッション | SUBARU WRX S4 |
| 5 | 113 | 第2 世代 e-POWER × VCターボ × e-4ORCE | 日産 エクストレイル |
| 6 | 71 | ビークル・ダイナミクス・マネージャー | VW ゴルフGTI／ゴルフR |
第32回（2023年次）RJCカーオブザイヤー 6BEST決定
NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）は、11月1日に「2023年次RJC カーオブザイヤー第一次選考会」を開催し、国産車／輸入車／テクノロジー各賞の6ベストを下記のとおり選出しました。
今年次のRJC カーオブザイヤーは、11月9日に「モビリティリゾートもてぎ」（栃木県）で最終選考会を行い、今回決定した6ベストの中からRJC選考委員の投票により、各賞の最優秀賞を決定します。
2023年次ＲＪＣカーオブザイヤー ６ベスト（国産車）
| 車 名 | メーカー名 |
| 日産 サクラ/三菱 ｅＫクロス EV | 日産自動車／三菱自動車工業 |
| マツダ ＣＸ-60 | マツダ |
| スズキ アルト | スズキ |
| 日産 アリア | 日産自動車 |
| SUBARU ＷＲＸ Ｓ４ | SUBARU |
| 日産 エクストレイル | 日産自動車 |
2023年次ＲＪＣインポート・オブザイヤー ６ベスト（輸入車）
| 車 名 | インポーター／ブランド名 |
| アウディ Q4 e-tron／Q4 SB e-tron | アウディジャパン |
| BMW 2シリーズアクティブツアラー | ビー・エム・ダブリュー |
| ボルボ C40 リチャージ | ボルボ・カー・ジャパン |
| FIAT 500e | Stellantisジャパン |
| ルノー アルカナ E-TECH HYBRID | ルノー ジャポン |
| シトロエン C4／E-C4 ELECTRIC | Stellantisジャパン |
| プジョー 308 | Stellantisジャパン |
※同点のため7台を選出
2023年次ＲＪＣテクノロジー オブザイヤー ６ベスト（技術）
| 技 術 名 | 搭 載 車 種 名 |
| 縦置きパワーユニットに対応したSKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー |
マツダ CX-60 |
| 軽EVの電動化技術 | 日産 サクラ／三菱 eKクロス EV |
| 第 2 世代 e-POWER × VCターボ × e-4ORCE | 日産 エクストレイル |
| E-TECH HYBRID | ルノー アルカナ／ルーテシア／キャプチャー |
| スバル・パフォーマンス・トランスミッション | SUBARU WRX S4 |
| ビークル・ダイナミクス・マネージャー | VW ゴルフGTI／ゴルフR |
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